118cc彩图中国最牛海盗:娶日本妻拥多国军队打得西方强国俯首纳

发布日期:2020-01-26 21:32   来源:未知   阅读:

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  他是大航海时代的亚洲超级船王;他是一个黑白通吃横行海上的海盗王;他是一个通晓多国语言的天主教徒、旅日华侨;他是中国开发台湾、移民台湾的先驱;他是明荷海战中打败海上巨无霸荷兰的英雄;他先当贼后当官、先降明后降清,一生左右逢源。

  郑芝龙出生于福建泉州南安石井镇的一个小官吏家庭,小名叫“一官”,《台湾外记》称其“性情逸荡,不喜读书,有膂力,好拳棒”,尤其喜欢海上诸事。

  郑一官十七岁时,投奔澳门的舅舅黄程处学习经商,在澳门接受了天主教洗礼,教名Nicolas,因此也被西方人称作Nicholas Iquan(尼古拉·一官)。

  十八岁时,郑一官渡海来到日本平户,依附在当时最有势力的泉州老乡、海上巨贾李旦手下。平户是日本的对外贸易中心,各国商船云集。据日本史料记载,由于郑一官长得精神,又熟悉海事和外交,受到平户藩主松浦氏的重视,松浦氏亲自赐宅地建新居,并介绍了一个平户藩士的女儿田川氏与之成婚。1624年7月14日,郑一官的日本妻子在平户岛千里滨生下儿子郑成功。

  李旦是继王直以后海上贸易做得最大的明人,他觉得郑一官很聪明能干,待之如同义子。不久,李旦派郑一官前往澎湖担任荷兰人的通事(翻译)。

  名义上是通事,但郑一官干的活却没有做做翻译那么简单。根据荷兰人杰拉德·韦特的信件记录,荷兰人曾派“通事一官”(郑芝龙)率领二三十艘中式帆船,去截击与西班牙通商的海船。

  1624年,郑一官离开荷兰人,到台湾归附另一个闻名遐迩的海上豪杰颜思齐。颜思齐其人的经历也很传奇,他是第一个开拓台湾的海盗,被日本政府封为“甲螺”(海盗头目)。

  说来也是郑一官的时运,李旦、颜思齐两个海上大人物相继早逝,郑一官接收了两人的基业和士卒,被众人推为盟主,在台湾西南海岸魍港建立了大本营。

  郑一官自立门户后,召集了十八位中国籍的海盗首领,以自己为老大,结拜成兄弟共图大业,称为“十八芝”(名字中都有“芝”),从此改名为“芝龙”,不再称“一官”。

  郑芝龙以台湾为基地,不断扩展贸易、劫掠货物,成为当时海上最大的武装集团。

  明天启年间(1626~1627年),郑芝龙率船队袭击福建,劫掠泉州、金门、厦门和广东靖海、甲子等地,福建官兵屡战屡败,只能眼看着他纵横东南海上。

  硬的不行,软的来。明政府对郑芝龙没法剿灭,又打算利用这支海上势力与荷兰人抗衡,所以不断对郑芝龙优待招抚。

  1628年崇祯皇帝即位后,郑芝龙觉得时机已到,就抚于福建巡抚熊文灿,正式降明,任“五虎游击将军”。于是,郑芝龙离开他多年经营的根据地台湾,坐镇闽海,替明朝廷“剪除夷寇、剿平诸盗”。郑芝龙在晋江安平扎下大本营,使之成为拥兵自守的军事据点和海上贸易基地。

  这时的郑芝龙,达到了事业的巅峰:拥有云集汉人、日本人、朝鲜人、马来人、黑人组成的混合部队3万余人,船只千余艘。

  郑芝龙应该是当时最具台湾情结的中国人,他在福建闹旱灾的时期里,招纳漳、泉灾民数万人,“人给银三两,三人给牛一头”,用海船运到台湾垦荒定居。在台湾历史上,郑芝龙是组织大规模移民的第一人。

  但是,郑芝龙在海上的横行无阻,不可避免地触犯到了西方一个海上大国的利益。

  17世纪上半叶,荷兰人是西方的“海上超级大国”,他们的“东印度公司”像一只锯齿獠牙的鲨鱼,在海上到处拦截葡萄牙和西班牙的商船,在日本平户建立了商馆,并在雅加达建立了大本营。

  1622年荷兰人占领澎湖,在李旦的居中斡旋下,荷兰人退出澎湖转移台湾。从此,台湾成了荷兰人的独占区,一直延续到郑成功复台为止。

  郑芝龙集团在海上横行,对荷兰人造成很大威胁。只要荷兰船一在中国海露面,立刻被郑芝龙集团截获,为此,1627年就发生一场驻台荷军与郑军的战争,结果荷军被击败。

  新任荷兰台湾长官普特曼斯为迫使明朝开放海禁,打算用武力强占大陆沿海,在另一个海上武装头目刘香(此人是郑芝龙结拜兄弟之一,已反目成仇)的帮助下,荷兰人的战船杀到了中国沿海。1633年,十三艘荷兰战船突然对明朝管辖的南澳,发起袭击。

  崇祯皇帝对“红夷”的暴行很恼火,福建巡抚邹维琏接到圣旨严查后不敢怠慢,立即飞谕各地文武,“誓以一身拼死当夷”。10月,邹维琏抵达漳州,檄调诸将,大集舟师。

  郑芝龙亲自指挥,率船队在澎湖的遭遇战中,焚毁荷船一艘,生擒荷将一名,溺死荷兵数百。此后,郑芝龙带领明军150艘战船,在金门料罗湾决战荷兰、刘香联军的六十艘战船。郑芝龙用火攻战术,在大船火炮掩护下,百条火船蜂拥而上,用搭钩钩上敌船点火,大败荷兰人,刘香战船损失殆尽,普特曼斯狼狈逃回台湾。

  邹维琏在奏捷书中称:“此一举也,生擒夷酋一伪王、夷党数头目,烧沉夷众数千计,生擒夷众一百一十八名,戫斩夷级二十颗,烧夷甲板巨舰五只,夺夷甲板巨舰一只,击破夷贼小舟五十余只。闽粤自有红夷以来,数十年间,此举创闻。”

  这是少有人知的大明和荷兰的一次战争,史称“料罗湾海战”,又称“崇祯明荷海战”,以大明的大获全胜而告终。荷兰人明白了和明军的实力差距,从此老老实实。

  不过,荷兰东印度公司的文书里还是恨恨地记载:“如果公司想存在下去,必须把一官这一根刺拔除!”

  1635年5月,郑芝龙又打了一次胜仗,刘香被逼自杀,台湾海峡、东洋海上从此郑芝龙一家独大。

  荷兰殖民者不得已向郑芝龙俯首纳贡,达成了由郑芝龙主导的海上航行与贸易协议,从此,荷兰人不但不敢再觊觎中国沿海一步,而且荷兰对日本的贸易,要先经郑芝龙将中国特产运至台湾,转手之后,方由荷兰方面运往日本出售。

  郑芝龙有明政府支持,扫平小股海盗,力压荷兰人,成为炙手可热的红顶商人,一时称雄海上。史料称:“凡海舶不得郑氏令旗者,不能往来。每舶例入三千金,岁入千万计,芝龙以此富可敌国。”

  悬挂着郑芝龙旗号的武装船队,船坚炮利,航行于中国沿海、台湾、118cc彩图澳门和日本、菲律宾等东南亚各地之间,进行海上贸易,几乎垄断了中国与海外诸国的贸易。

  当时的日本,正处于严禁基督教、关闭国门的锁国时期。德川幕府三代将军德川家光颁发了严厉的“异国船打退令”,下令所有外国船只一靠近日本本土就开炮攻击。

  但郑芝龙例外,他是日本锁国时期的受益者,是唯一能自由进出日本港口的中国海商。

  郑芝龙的海外贸易,大头就是同日本通商。他的船队往来于澳门和日本长崎、平户港,运载大量生丝、纺织品、瓷器、黑白砂糖、药物到日本,受到日本人的无比欢迎。据统计,唐船(大部分是郑芝龙的)的数量,比荷兰船多出七至十一倍。

  除了日本,郑芝龙还大做葡萄牙人和西班牙的生意。他运往日本的丝织物,有一部分是从澳门购进的,日本的货物也由他运到吕宋,转售西班牙。此外,郑芝龙船队经常满载丝绸、瓷器、铁器等货物,驶往柬埔寨、暹罗、占城、交趾、三佛齐、菲律宾、咬留巴(今雅加达)、马六甲等国贸易,换回苏木、胡椒、象牙、犀角等。

  值得一提的是,郑芝龙有自己的造船厂。郑芝龙、郑成功父子在泉州南安石井建立的造船坊,专门营造军用和商用船,每年都要新下水三、五艘,修理八十余艘,这真是一个亚洲船王的手笔。

  什么是长城?难道只有北方防御游牧民族的才是长城吗?近代史上,海上长城更可贵一百倍!

  明末清初是个大乱世,就在郑芝龙横行海上之时,大陆的形势天翻地覆。李自成攻破北京,崇祯帝自缢煤山。同年,吴三桂引清兵入中原,清军击败李自成和明军,席卷大明的半壁江山,南明小朝廷在南京苟延残喘仅一年,弘光帝朱由菘被清军俘杀。

  1645年,郑芝龙与福建巡抚张肯堂、礼部尚书黄道周等人,拥立唐王朱聿键在福州称帝,改元隆武。郑芝龙被封为平国公,掌握军政大权。隆武小朝廷的财源、军队完全依赖于郑芝龙,与其说郑芝龙忠诚明室,不如说郑芝龙在进行政治投资。

  第二年,清军进逼福建,郑芝龙感受到战局的压力,心生动摇。在郑芝龙的泉州同乡、降清的洪承畴建议下,清征南大将军多罗贝勒博洛写信招降郑芝龙,许其担任“闽粤总督”。郑芝龙决意投降,不顾儿子郑成功的苦谏,北上福州降清。同年,清兵洗劫了安平,郑成功之母田川氏未及逃出,唯恐受辱,自缢而死。

  郑芝龙为何降清很好理解。在他这个海上投机者的眼里,天大地大个人利益最大,只要能确保他独霸东南沿海,朝廷龙椅管他是谁坐?可惜的是,蛟龙搁浅到陆地,就由不得他了。

  清军挟持郑芝龙到了北京,朝廷授之一等子爵(精骑呢哈番),后封同安侯。但对于郑芝龙来说,只有徒有封号而已,许诺的闽粤总督是个空话,连人身自由都没有,焉能与当年海阔天空唯我独尊相比?

  从十七岁起,郑芝龙这条“狡”龙,一直脚踩青云,他先后投奔舅舅、投奔李旦、投奔颜思齐、投奔大明,一帆风顺步步高,但他的最后一次抉择,终于给自己划下了人生的句号。

  和父亲决裂的郑成功,这时在闽南大举抗清,连续攻破福建多处城池,清廷命令郑芝龙几次写信招降儿子,都被郑成功拒绝。郑成功写过一封回信:“万一吾父不幸,天也,命也,儿只有缟素复仇,以结忠孝两全之局耳。”

  1661年秋天,就在郑成功打败荷兰人收复台湾,宣告其对大明的“海外孤忠”后,郑芝龙及其子孙家眷十一人被清廷杀于北京柴市口。

  由于郑芝龙做过海盗,先降明再降清,后世早先对他的评价负面居多,但谁也不可否认:如果没有他第一个大规模开垦台湾、抗击荷兰人,如果没有他苦心经营的军事力量做后盾,台湾极有可能沦为西方列强的藩篱——郑成功后来,就以“台湾是郑芝龙暂借给荷兰人”为理由,进而驱逐走荷兰人。

  以后世者的眼光来看,郑芝龙更是跨越时代的传奇:在明朝封闭海疆、西方世界大航海时代的历史背景下,竟有一个中国人率领大规模的海上武装力量,挥洒自如大做海外贸易,并称雄海上,成为击败西方海上大国的第一人。

  从一个十几岁的福建流浪少年逆袭成海上霸王,郑芝龙的人生曲折壮阔,说他是中国史上最牛海盗,有疑问吗?返回搜狐,查看更多